“無(wú)人搬運(yùn)AGV”作為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中必*的運(yùn)輸設(shè)備之一，被廣泛應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)當(dāng)中，主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜搬運(yùn)管理工作，主要具有強(qiáng)度大，柔性強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣復(fù)雜環(huán)境下工作等優(yōu)勢(shì)。隨著“機(jī)器替人”的概念越來(lái)越廣，無(wú)人搬運(yùn)AGV的硬性需求明顯增大，同時(shí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越強(qiáng)。
無(wú)人搬運(yùn)AGV與傳統(tǒng)叉車的區(qū)別
無(wú)人搬運(yùn)AGV與傳統(tǒng)叉車最大的區(qū)別是無(wú)需通過(guò)人工智能駕駛，采用不同導(dǎo)航信息技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)自動(dòng)控制完成學(xué)習(xí)各種搬運(yùn)和運(yùn)輸工作任務(wù)。無(wú)人搬運(yùn)AGV與傳統(tǒng)叉車相比：
1、節(jié)約成本?？梢葬槍?duì)路線進(jìn)行提前設(shè)置，無(wú)人搬運(yùn)AGV會(huì)根據(jù)設(shè)置好的線路進(jìn)行工作，搬運(yùn)過(guò)程中無(wú)需人工參與，可連續(xù)24小時(shí)工作。大大提升了工作效率，減少人工成本投入。
2、安全性高。無(wú)人操作的叉車比叉車更高效、更穩(wěn)定、更準(zhǔn)確、更安全。具有緊急接觸安全裝置、自動(dòng)報(bào)警裝置、緊急停止按鈕裝置和物體探測(cè)器等多種保護(hù)裝置，可避免對(duì)工人的傷害和對(duì)倉(cāng)庫(kù)、其他設(shè)備及建筑物的損壞，降低工作風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)路線上有障礙物或行人時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)停車或讓路，減少了與搬運(yùn)相關(guān)的顛簸和損壞，確保物料運(yùn)輸?shù)教囟ǖ攸c(diǎn)的良好狀態(tài)，大大降低了人工叉車造成的不確定性。
3、穩(wěn)定可靠。由于無(wú)人搬運(yùn)AGV很靈活，在地面沒(méi)有障礙物的情況下，可充分利用現(xiàn)有空間和場(chǎng)地進(jìn)行運(yùn)輸工作。 像一些小物品不會(huì)影響無(wú)人叉車的工作，但是如果遇到大件的物品阻擋。那么它就會(huì)開啟安全裝置進(jìn)行自主避障， 這也確保了無(wú)人叉車在工作時(shí)穩(wěn)定可靠，不會(huì)造成大范圍的停機(jī)。
